TOYOTA FJ CRUISER 2010 PROBLEMAS

Averías frecuentes y fallas más comunes

• 1. Problemas de Dirección:

  • El vehículo no puede mantener velocidades seguras en autopista de 90-100 km/h debido a graves vibraciones en las ruedas
    
  • Vibración en el volante entre 90-105 km/h
    
  • Problema de dirección peligroso que requiere ajustes constantes para mantenerse en el carril
    
  • El volante vibra y tiembla en momentos aleatorios entre 80-100 km/h
    
  • El vehículo tiembla violentamente a velocidades entre 80-95 km/h
    
  • El vehículo muestra vibraciones en la dirección entre 65-95 km/h
    
  • Vibración en el volante a velocidades entre 90-110 km/h
    

• 2. Problemas de Frenos:

  • Falla de frenos a altas velocidades en autopista
    
  • Pernos de rueda fallaron durante la rotación de llantas
    
  • Frenos ABS se liberan si una rueda se bloquea
    
  • Fuga indetectable permitiendo la acumulación de agua de lluvia dentro de la puerta
    
  • Los frenos no parecían funcionar hasta que se soltaba y presionaba el pedal nuevamente
    
  • Frenos fallaron al conducir a 30 km/h sobre un tope
    
  • Falla catastrófica del marco debido a la delaminación y agujeros de óxido
    

• 3. Problemas de Marco y Óxido:

  • Falla catastrófica del marco debido a la delaminación y agujeros de óxido
    
  • Marco cubierto de óxido, causando preocupaciones de seguridad
    
  • Marco oxidado y corroído, lo que lleva a preocupaciones de seguridad
    
  • Marco muy oxidado, requiriendo reemplazo a un alto costo
    
  • Marco severamente oxidado, presentando riesgos de seguridad
    

• 4. Otros Problemas:

  • Cubierta del airbag deformada y desprendiéndose
    
  • Debilidad en el convertidor de torque causando temblores y reemplazo de transmisión
    
  • Parabrisas agrietándose prematuramente por un impacto menor
    
  • Exceso de óxido y corrosión en el chasis
    
  • Incendio originado en o cerca de la consola entre los asientos delanteros
    
  • Exceso de óxido en partes metálicas, incluyendo las líneas de freno que resultaron en pérdida de líquido
    
  • Convertidor de torque débil causando temblores entre 55-70 km/h
    
  • Convertidor de torque débil en la transmisión automática causando temblores, llevando al reemplazo de la transmisión
    
  • Parabrisas agrietándose por impacto menor, problema conocido en FJ Cruisers
    
  • Acelerador del vehículo se queda pegado intermitentemente, causando aceleraciones y vacilaciones al decelerar